অনিশ্চয়তার মুখে বাংলাদেশের পোশাক শিল্প: ২১০ কারখানা বন্ধের আশঙ্কায়… | আই নিউজ বিডি

লাইভ

অনিশ্চয়তার মুখে বাংলাদেশের পোশাক শিল্প: ২১০ কারখানা বন্ধের আশঙ্কায় শ্রমিক অসন্তোষ

ন্যূনতম মজুরি বৃদ্ধির দাবিতে চলমান শ্রমিক অসন্তোষের জেরে আশুলিয়া ও সাভারের প্রায় ২১০টি কারখানা অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধের পথে, যা প্রায় ২ লাখ শ্রমিকের জীবিকার ওপর সরাসরি প্রভাব ফেলছে।..
Eidok-এ শেয়ার
অনিশ্চয়তার মুখে বাংলাদেশের পোশাক শিল্প: ২১০ কারখানা বন্ধের আশঙ্কায় শ্রমিক অসন্তোষ
ছবি: সংগৃহীত

লাইভ আপডেট

১টি আপডেট
  1. অনিশ্চয়তার মুখে বাংলাদেশের পোশাক শিল্প: ২১০ কারখানা বন্ধের আশঙ্কায় শ্রমিক অসন্তোষ

    বাংলাদেশের পোশাক শিল্প খাতের প্রধান কেন্দ্রস্থল আশুলিয়া, জামগড়া ও হেমায়েতপুর এলাকায় নজিরবিহীন শ্রমিক অসন্তোষের জেরে ভয়াবহ সংকটের সৃষ্টি হয়েছে। ন্যূনতম মজুরি ৩২ হাজার টাকায় উন্নীত করার দাবিতে শ্রমিকদের ধারাবাহিক কর্মবিরতি ও বিক্ষোভের মুখে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেছে। শিল্পাঞ্চলটির নিরাপত্তা ও উৎপাদন ব্যবস্থা স্বাভাবিক রাখতে ব্যর্থ হওয়ায় কর্তৃপক্ষ এখন ২১০টি কারখানা অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করে দেওয়ার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে যাচ্ছে। গত বুধবার ও বৃহস্পতিবার থেকে ইতিমধ্যেই এমএম নিটওয়্যার, অরুণিমা স্পোর্টসওয়্যার এবং নিউএজ অ্যাপারেলসসহ নয়টি বৃহৎ প্রতিষ্ঠান অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। বাংলাদেশ শ্রম আইন, ২০০৬-এর ১৩(১) ধারা অনুযায়ী, কারখানা মালিকরা এই সংকটময় পরিস্থিতিতে 'নো ওয়ার্ক, নো পে' বা কাজ নেই তো মজুরি নেই নীতি প্রয়োগ করে কার্যক্রম স্থগিত রাখছেন, যা দেশের রপ্তানি আয়ের প্রধান এই খাতকে এক গভীর অনিশ্চয়তার দিকে ঠেলে দিয়েছে।

    কারখানা মালিকপক্ষের দাবি, দীর্ঘ ১১ দিন ধরে চলমান উৎপাদন বন্ধের ফলে তারা আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছেন এবং কিছু ক্ষেত্রে ভাঙচুরের ঘটনাও ঘটেছে। বিকেএমইএ-এর ঊর্ধ্বতন নেতারা জানিয়েছেন, উৎপাদন কার্যক্রম সচল রাখা এখন মালিকদের জন্য অসম্ভব হয়ে দাঁড়িয়েছে। অন্যদিকে, ভুক্তভোগী শ্রমিকরা জীবনযাত্রার ব্যয় ও উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির সাথে তাল মিলিয়ে ৩২ হাজার টাকা মজুরির দাবিকে তাদের টিকে থাকার একমাত্র উপায় হিসেবে দেখছেন। ইতালীয় ব্র্যান্ড 'ওবারাল্প' এই দাবির প্রতি সমর্থন জানিয়ে একে মর্যাদাপূর্ণ কর্মপরিবেশের মৌলিক উপাদান হিসেবে আখ্যায়িত করেছে। তবে স্থানীয় পোশাক কারখানাগুলোতে অস্থিরতা ও ভাঙচুরের ঘটনায় সাধারণ শ্রমিকদের একটি অংশ কর্মসংস্থান হারানোর আতঙ্কে দিন কাটাচ্ছেন। ট্রেড ইউনিয়ন ও ক্লিন ক্লোদস ক্যাম্পেইনের মতো সংস্থাগুলো ব্র্যান্ডগুলোকে সরবরাহকারী কারখানায় শ্রমিকদের ওপর কোনো ধরনের প্রতিহিংসামূলক ব্যবস্থা না নেওয়ার আহ্বান জানালেও মাঠপর্যায়ে আতঙ্ক কাটেনি।

    পরিস্থিতি সামাল দিতে সরকার ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ নানা উদ্যোগ গ্রহণ করলেও তা যথেষ্ট বলে মনে করছেন না সংশ্লিষ্টরা। শ্রমিকের ক্রয়ক্ষমতা বাড়াতে খাদ্য মন্ত্রণালয় আগামী শুক্রবার থেকে ঢাকা, গাজীপুর, নারায়ণগঞ্জ ও চট্টগ্রামে বিশেষ ওএমএস কর্মসূচি চালু করতে যাচ্ছে, যার আওতায় শ্রমিকরা ৩০ টাকা কেজি দরে মাসে ১০ কেজি চাল কেনার সুযোগ পাবেন। এছাড়া, মজুরি বোর্ডের মাধ্যমে জানুয়ারি মাসে সংশোধিত বেতন কাঠামো বাস্তবায়নের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে। শ্রমিক নেতা মীর আবুল কালাম আজাদ ও নাজমা আক্তারের মতো নেতারা পরিস্থিতি শান্ত রাখার আহ্বান জানিয়ে বলেছেন, ধ্বংসাত্মক কর্মকাণ্ড বা বিশৃঙ্খলা মজুরি বোর্ডের চলমান কার্যক্রমকে বাধাগ্রস্ত করবে। কর্তৃপক্ষ বলছে, মজুরি বোর্ড দ্রুত কাজ এগিয়ে নিচ্ছে, কিন্তু শ্রমিকদের সংযত না হলে এই প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হতে পারে, যা সামগ্রিক শিল্প খাতের জন্য বিপর্যয়কর হবে।

    এই সংকটের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব বাংলাদেশের পোশাক শিল্পের আন্তর্জাতিক বাজারে নেতিবাচক বার্তা পাঠাচ্ছে। একদিকে ব্র্যান্ডগুলো সরবরাহ চেইন বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি দিলেও কারখানা বন্ধের এই ধারা অব্যাহত থাকলে ক্রয়াদেশ অন্য দেশে চলে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ছে। মুদ্রাস্ফীতির চাপে জর্জরিত শ্রমিকদের জীবনমান এবং মালিকপক্ষের উৎপাদন সক্ষমতা—এই দুইয়ের ভারসাম্য রক্ষা করাই এখন বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। ওএমএস প্রকল্পের মতো স্বল্পমেয়াদী ত্রাণ দিয়ে দীর্ঘস্থায়ী এই অস্থিরতা কতটুকু প্রশমিত করা সম্ভব, তা নিয়ে সংশয় থেকেই যাচ্ছে।

বাংলাদেশের পোশাক শিল্প খাতের প্রধান কেন্দ্রস্থল আশুলিয়া, জামগড়া ও হেমায়েতপুর এলাকায় নজিরবিহীন শ্রমিক অসন্তোষের জেরে ভয়াবহ সংকটের সৃষ্টি হয়েছে। ন্যূনতম মজুরি ৩২ হাজার টাকায় উন্নীত করার দাবিতে শ্রমিকদের ধারাবাহিক কর্মবিরতি ও বিক্ষোভের মুখে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে গেছে। শিল্পাঞ্চলটির নিরাপত্তা ও উৎপাদন ব্যবস্থা স্বাভাবিক রাখতে ব্যর্থ হওয়ায় কর্তৃপক্ষ এখন ২১০টি কারখানা অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করে দেওয়ার চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে যাচ্ছে। গত বুধবার ও বৃহস্পতিবার থেকে ইতিমধ্যেই এমএম নিটওয়্যার, অরুণিমা স্পোর্টসওয়্যার এবং নিউএজ অ্যাপারেলসসহ নয়টি বৃহৎ প্রতিষ্ঠান অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। বাংলাদেশ শ্রম আইন, ২০০৬-এর ১৩(১) ধারা অনুযায়ী, কারখানা মালিকরা এই সংকটময় পরিস্থিতিতে 'নো ওয়ার্ক, নো পে' বা কাজ নেই তো মজুরি নেই নীতি প্রয়োগ করে কার্যক্রম স্থগিত রাখছেন, যা দেশের রপ্তানি আয়ের প্রধান এই খাতকে এক গভীর অনিশ্চয়তার দিকে ঠেলে দিয়েছে।

কারখানা মালিকপক্ষের দাবি, দীর্ঘ ১১ দিন ধরে চলমান উৎপাদন বন্ধের ফলে তারা আর্থিক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছেন এবং কিছু ক্ষেত্রে ভাঙচুরের ঘটনাও ঘটেছে। বিকেএমইএ-এর ঊর্ধ্বতন নেতারা জানিয়েছেন, উৎপাদন কার্যক্রম সচল রাখা এখন মালিকদের জন্য অসম্ভব হয়ে দাঁড়িয়েছে। অন্যদিকে, ভুক্তভোগী শ্রমিকরা জীবনযাত্রার ব্যয় ও উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির সাথে তাল মিলিয়ে ৩২ হাজার টাকা মজুরির দাবিকে তাদের টিকে থাকার একমাত্র উপায় হিসেবে দেখছেন। ইতালীয় ব্র্যান্ড 'ওবারাল্প' এই দাবির প্রতি সমর্থন জানিয়ে একে মর্যাদাপূর্ণ কর্মপরিবেশের মৌলিক উপাদান হিসেবে আখ্যায়িত করেছে। তবে স্থানীয় পোশাক কারখানাগুলোতে অস্থিরতা ও ভাঙচুরের ঘটনায় সাধারণ শ্রমিকদের একটি অংশ কর্মসংস্থান হারানোর আতঙ্কে দিন কাটাচ্ছেন। ট্রেড ইউনিয়ন ও ক্লিন ক্লোদস ক্যাম্পেইনের মতো সংস্থাগুলো ব্র্যান্ডগুলোকে সরবরাহকারী কারখানায় শ্রমিকদের ওপর কোনো ধরনের প্রতিহিংসামূলক ব্যবস্থা না নেওয়ার আহ্বান জানালেও মাঠপর্যায়ে আতঙ্ক কাটেনি।

পরিস্থিতি সামাল দিতে সরকার ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ নানা উদ্যোগ গ্রহণ করলেও তা যথেষ্ট বলে মনে করছেন না সংশ্লিষ্টরা। শ্রমিকের ক্রয়ক্ষমতা বাড়াতে খাদ্য মন্ত্রণালয় আগামী শুক্রবার থেকে ঢাকা, গাজীপুর, নারায়ণগঞ্জ ও চট্টগ্রামে বিশেষ ওএমএস কর্মসূচি চালু করতে যাচ্ছে, যার আওতায় শ্রমিকরা ৩০ টাকা কেজি দরে মাসে ১০ কেজি চাল কেনার সুযোগ পাবেন। এছাড়া, মজুরি বোর্ডের মাধ্যমে জানুয়ারি মাসে সংশোধিত বেতন কাঠামো বাস্তবায়নের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে। শ্রমিক নেতা মীর আবুল কালাম আজাদ ও নাজমা আক্তারের মতো নেতারা পরিস্থিতি শান্ত রাখার আহ্বান জানিয়ে বলেছেন, ধ্বংসাত্মক কর্মকাণ্ড বা বিশৃঙ্খলা মজুরি বোর্ডের চলমান কার্যক্রমকে বাধাগ্রস্ত করবে। কর্তৃপক্ষ বলছে, মজুরি বোর্ড দ্রুত কাজ এগিয়ে নিচ্ছে, কিন্তু শ্রমিকদের সংযত না হলে এই প্রক্রিয়া দীর্ঘায়িত হতে পারে, যা সামগ্রিক শিল্প খাতের জন্য বিপর্যয়কর হবে।

এই সংকটের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব বাংলাদেশের পোশাক শিল্পের আন্তর্জাতিক বাজারে নেতিবাচক বার্তা পাঠাচ্ছে। একদিকে ব্র্যান্ডগুলো সরবরাহ চেইন বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি দিলেও কারখানা বন্ধের এই ধারা অব্যাহত থাকলে ক্রয়াদেশ অন্য দেশে চলে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ছে। মুদ্রাস্ফীতির চাপে জর্জরিত শ্রমিকদের জীবনমান এবং মালিকপক্ষের উৎপাদন সক্ষমতা—এই দুইয়ের ভারসাম্য রক্ষা করাই এখন বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। ওএমএস প্রকল্পের মতো স্বল্পমেয়াদী ত্রাণ দিয়ে দীর্ঘস্থায়ী এই অস্থিরতা কতটুকু প্রশমিত করা সম্ভব, তা নিয়ে সংশয় থেকেই যাচ্ছে। পোশাক শিল্পের এই অস্থিরতা কেবল শ্রমিক বা মালিকদের ব্যক্তিগত সংকট নয়, বরং এটি জাতীয় অর্থনীতির স্থিতিশীলতা ও আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতার ওপর একটি বড় ধরনের আঘাত হিসেবে পরিগণিত হচ্ছে।

Bemerkungen 0

Keine Kommentare gefunden

In Verbindung stehende Artikel

গোপন আস্তানায় ও ভার্চুয়াল প্ল্যাটফর্মে আওয়ামী লীগের পুনর্গঠন প্রচেষ্টা: রাজপথে বাড়ছে অস্থিরতা Andere গোপন আস্তানায় ও ভার্চুয়াল প্ল্যাটফর্মে আওয়ামী লীগের পুনর্গঠন প্রচেষ্টা: রাজপথে বাড়ছে অস্থিরতা 12 Views ভালুকা উপজেলা যুবলীগের সাধারণ সম্পাদক পদে এস এম আদিল আহাম্মেদের প্রত্যাশা Andere ভালুকা উপজেলা যুবলীগের সাধারণ সম্পাদক পদে এস এম আদিল আহাম্মেদের প্রত্যাশা 172 Views বোয়ালমারীতে রুকইয়াহ ও তদবীর প্রশিক্ষণার্থীদের মিলনমেলা Andere বোয়ালমারীতে রুকইয়াহ ও তদবীর প্রশিক্ষণার্থীদের মিলনমেলা 68 Views ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক অবরোধ পোশাক শ্রমিকদের, যান চলাচল বন্ধ Andere ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক অবরোধ পোশাক শ্রমিকদের, যান চলাচল বন্ধ 48 Views ডায়াবেটিস মোকাবিলায় সমন্বিত স্বাস্থ্যসেবা ও জনসচেতনতার ওপর প্রধানমন্ত্রীর গুরুত্বারোপ Andere ডায়াবেটিস মোকাবিলায় সমন্বিত স্বাস্থ্যসেবা ও জনসচেতনতার ওপর প্রধানমন্ত্রীর গুরুত্বারোপ 129 Views শাহজালাল বিমানবন্দরে ১ কোটি ১৩ লাখ টাকার চোরাচালান জব্দ: সক্রিয় সিন্ডিকেটের নতুন কৌশল Andere শাহজালাল বিমানবন্দরে ১ কোটি ১৩ লাখ টাকার চোরাচালান জব্দ: সক্রিয় সিন্ডিকেটের নতুন কৌশল 101 Views মুকসুদপুরে এমপি’র গাড়িবহরের দুর্ঘটনায় বিএনপি নেতা নিহত: প্রশ্নবিদ্ধ নিরাপত্তা ও যান চলাচল ব্যবস্থা Andere মুকসুদপুরে এমপি’র গাড়িবহরের দুর্ঘটনায় বিএনপি নেতা নিহত: প্রশ্নবিদ্ধ নিরাপত্তা ও যান চলাচল ব্যবস্থা 83 Views