মঙ্গলবার সকালে গোপালগঞ্জের মুকসুদপুর উপজেলার ঢাকা-খুলনা মহাসড়ক এবং অভ্যন্তরীণ সড়কে সংঘটিত পৃথক তিনটি সড়ক দুর্ঘটনা গোটা অঞ্চলে চরম আতঙ্ক ও উদ্বেগের সৃষ্টি করেছে। এদিন সকালে উপজেলার দক্ষিণ চণ্ডীবর্দী এলাকায় বিল্লাল মোল্লা কমিশনের বাড়ির সামনে একটি মালবাহী ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে আকস্মিকভাবে সড়কের পাশের একটি গাছ সজোরে ধাক্কা দেয়, যার তীব্রতায় গাছটি মূলসহ উপড়ে যায় এবং বাস ও ট্রাকটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে গভীর খাদে গিয়ে পড়ে। এই আকস্মিক দুর্ঘটনায় সাতক্ষীরা জেলার ইটাগাছা গ্রামের প্রদীপ দাশের পুত্র এবং ট্রাক চালক সুবল দাশ ঘটনাস্থলেই প্রাণ হারান। একই দিনে উপজেলার শরীফ নূরজাহান ফিলিং স্টেশনের সামনে অপর একটি মর্মান্তিক ঘটনায় ইমাদ পরিবহনের একটি দ্রুতগামী যাত্রীবাহী বাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সামনে চলমান একটি ট্রাকের পেছনে সজোরে ধাক্কা দেয়, যার ফলে বাসে থাকা কমপক্ষে চার থেকে পাঁচজন সাধারণ যাত্রী গুরুতর আহত হন। পাশাপাশি, মুকসুদপুরের ছাগলছিড়া পারহাউজের সামনে বরিশাল থেকে ছেড়ে আসা রংপুরগামী একটি যাত্রীবাহী বিআরটিসি বাসও চালকের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে আকস্মিকভাবে সড়কের পাশের খাদে পড়ে যায়। একই দিনে সামান্য সময়ের ব্যবধানে মাত্র একটি উপজেলায় পরপর তিনটি বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটার ফলে স্থানীয় পরিবহন ব্যবস্থার চরম বিশৃঙ্খলা, চালকদের বেপরোয়া মনোভাব এবং মহাসড়কে ট্রাফিক আইনের অবমাননার বিষয়টি অত্যন্ত স্পষ্টভাবে উন্মোচিত হয়েছে। কুয়াশা, দৃষ্টিসীমা কিংবা অন্য কোনো কারণে নয়, বরং অতিগতি এবং চালকদের চরম অসতর্কতার কারণেই যে এই প্রাণঘাতী পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে, তা ঘটনাস্থলের আলামত থেকেই নিশ্চিত করা সম্ভব হয়েছে।

দুর্ঘটনার পরপরই ঘটনাস্থলগুলোতে চরম বিশৃঙ্খলা ও মানবিক বিপর্যয় দেখা দেয়, যেখানে ভুক্তভোগী ও স্থানীয় সাধারণ মানুষরা নিজেদের উদ্যোগে উদ্ধারকাজে ঝাঁপিয়ে পড়েন। দক্ষিণ চণ্ডীবর্দী এলাকার দুর্ঘটনায় মৃত ট্রাকচালক সুবল দাশ গাড়ির টালমাটাল ফ্রেম ও দুমড়ে-মুচড়ে যাওয়া কেবিনের ভেতরে আটকা পড়েছিলেন, যা উদ্ধার কার্যক্রমে মারাত্মক জটিলতা তৈরি করেছিল। পরবর্তীতে মুকসুদপুর ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্সের একটি দল দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে দীর্ঘ সময় চেষ্টা চালিয়ে সুকৌশলে আটকে পড়া চালককে উদ্ধার করতে সক্ষম হয়, তবে ততক্ষণে চিকিৎসাধীন অবস্থায় তার মর্মান্তিক পরিণতি ঘটে। অন্যদিকে, ইমাদ পরিবহনের বাস ও ট্রাকের সংঘর্ষে আহত যাত্রীদের আর্তনাদে মহাসড়কের ওই অংশ ভারী হয়ে ওঠে। স্থানীয় সচেতন নাগরিক ও পথচারীরা তাৎক্ষণিকভাবে এগিয়ে এসে বাসের ভেতর থেকে আহতদের উদ্ধার করে স্থানীয় মুকসুদপুর উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে চিকিৎসার জন্য পাঠান। তবে বিআরটিসি বাসের খাদে পড়ে যাওয়ার ঘটনায় ঠিক কতজন যাত্রী আহত হয়েছেন এবং তাদের বর্তমান শারীরিক অবস্থা কী, সে বিষয়ে সুনির্দিষ্ট কোনো তথ্য তাৎক্ষণিকভাবে নিশ্চিত করা সম্ভব হয়নি। এই ধরনের দুর্ঘটনায় আহতদের সঠিক চিকিৎসা ও পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে স্থানীয় হাসপাতালগুলোতে প্রয়োজনীয় জনবল ও ট্রমা কেয়ার সেন্টারের অভাবের বিষয়টিও পুনরায় সামনে চলে এসেছে। ভুক্তভোগী পরিবার এবং সাধারণ যাত্রীদের অভিযোগ, দীর্ঘ সময় ধরে মহাসড়কে অবৈধ ও ফিটনেসবিহীন যানবাহনের দৌরাত্ম্য এবং চালকদের কোনো প্রকার নিয়মনীতির তোয়াক্কা না করার প্রবণতার কারণে আজ সাধারণ মানুষকে এভাবে অকালে প্রাণ হারাতে হচ্ছে।

এই ধারাবাহিক ও মর্মান্তিক দুর্ঘটনার বিপরীতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ, হাইওয়ে পুলিশ এবং স্থানীয় প্রশাসনের পক্ষ থেকে তাৎক্ষণিক উদ্ধার তৎপরতা চালানো হলেও স্থায়ী নজরদারি ও প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থার ক্ষেত্রে চরম উদাসীনতা লক্ষ্য করা গেছে। প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, মহাসড়কে বেপরোয়া গতি রোধে ট্রাফিক পুলিশের নিয়মিত মোবাইল কোর্ট বা স্পিড গান ব্যবহারের মতো কার্যকর উদ্যোগের অভাব রয়েছে, যার সুযোগ নিয়ে চালকরা ইচ্ছেমতো গতিতে গাড়ি চালিয়ে মানুষের জীবন বিপন্ন করছে। বাস মালিক সমিতি এবং সংশ্লিষ্ট পরিবহন কোম্পানিগুলোর পক্ষ থেকেও চালকদের রুটিন কাউন্সেলিং এবং তাদের শারীরিক-মানসিক ফিটনেস পরীক্ষার কোনো বালাই নেই। অথচ একটির পর একটি দুর্ঘটনা ঘটার পরেও সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলোর পক্ষ থেকে কেবল দায়সারা বক্তব্য প্রদান করা হচ্ছে এবং দুর্ঘটনার সুনির্দিষ্ট কারণ উদঘাটনের জন্য কোনো উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটি গঠনের জোরালো উদ্যোগ দেখা যায়নি। স্থানীয় সচেতন মহল ও পরিবহন বিশ্লেষকদের মতে, শুধু চালকদের ওপর এককভাবে সমস্ত দোষ চাপিয়ে কর্তৃপক্ষ দায় এড়াতে পারে না; বরং মহাসড়কের বিপজ্জনক বাঁকগুলো সংস্কার করা, ভারী যানের সর্বোচ্চ গতিসীমা নির্ধারণ করা এবং ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের বিরুদ্ধে কঠোর ও নমনীয়তাহীন আইনি পদক্ষেপ গ্রহণ করা এখন সময়ের দাবি। অন্যথায়, নিয়মিত নজরদারির এই বেহাল দশার কারণে মুকসুদপুরসহ পুরো অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা সাধারণ মানুষের যাতায়াতের জন্য আরও বেশি ঝুঁকিপূর্ণ ও মৃত্যুকূপে পরিণত হবে।

পরপর সংঘটিত এই সড়ক দুর্ঘটনাগুলো গোপালগঞ্জের মুকসুদপুর এলাকার সামগ্রিক পরিবহন খাতের ভঙ্গুর চিত্র এবং সড়কে জীবনের চরম নিরাপত্তাহীনতাকে অত্যন্ত নির্মমভাবে ফুটিয়ে তুলেছে। প্রতিদিন শত শত যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী যান এই পথ দিয়ে চলাচল করলেও একটি নিয়মতান্ত্রিক ও নিরাপদ যাতায়াত নিশ্চিত করতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ আজও ব্যর্থতার পরিচয় দিয়ে আসছে। নিহত সুবল দাশের পরিবারের কান্না এবং আহত যাত্রীদের শারীরিক যন্ত্রণার মধ্য দিয়ে যে ক্ষত তৈরি হয়েছে, তা কোনো সাধারণ পরিসংখ্যান দিয়ে পরিমাপ করা সম্ভব নয়। এই ধরনের দুর্ঘটনা শুধু একটি পরিবারের অপূরণীয় ক্ষতিই সাধন করে না, বরং জাতীয় অর্থনীতি এবং জননিরাপত্তার ওপরও একটি দীর্ঘমেয়াদী নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। যদি সময়মতো প্রশাসন কঠোর হাতে পরিবহন খাতের এই নৈরাজ্য নিয়ন্ত্রণ করতে না পারে, তবে গোপালগঞ্জের এই সড়কগুলোতে মর্মান্তিক মৃত্যুর মিছিল দীর্ঘায়িত হতেই থাকবে। তাই সড়কের নিরাপত্তা বিধান এবং জনজীবন সুরক্ষায় আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী ও নীতিনির্ধারকদের অবিলম্বে কঠোর, দৃশ্যমান ও দীর্ঘমেয়াদী পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে, যাতে আর কোনো তাজা প্রাণ এভাবে সড়কে ঝরে না যায়।